“你們辦公室應(yīng)到多少人，實到多少人？”
“請假的職工是否走了正規(guī)的請假程序？”
近日，駐市交通運輸局紀檢監(jiān)察組組長李永東帶隊來到桂林市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊進行內(nèi)部巡察。為進一步鞏固執(zhí)法隊伍干部職工的紀律意識，保持良好的工作秩序，提高工作效率和效能，駐市交通運輸局紀檢監(jiān)察組通過著裝規(guī)范、請銷假制度履職情況、工作履職情況、工作作風(fēng)建設(shè)等四個方面對執(zhí)法支隊的干部職工進行突擊檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)部分干部職工堅持學(xué)習(xí)的恒心和毅力不足。行政工作，這項工作對思想理論修養(yǎng)要求較高，只有堅持不斷學(xué)習(xí)，才能做出具有較高思想理論水平的工作。由于辦公室人員較少，日常的工作量較大，有一種疲于應(yīng)付的感覺，堅持學(xué)習(xí)的恒心和毅力逐漸放松。深入實際不夠，解決實際問題少。自己除了對日常工作進行監(jiān)督檢查外，工作的大部分時間都是在辦公室里，深入基層的時間少，特別是對一線服務(wù)研究的少。就事論事的情況多，認真研究，深入解決關(guān)鍵問題少，對一些影響工作順利運行的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和解決。
“作風(fēng)建設(shè)必須建立一個科學(xué)合理的長效機制，為其提供有力的支撐和保障。一是作風(fēng)導(dǎo)向機制。狠抓思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、生活作風(fēng)，倡導(dǎo)形成良好的文風(fēng)、會風(fēng)、政風(fēng)和行業(yè)風(fēng)氣，以此形成良好的作風(fēng)導(dǎo)向。二是作風(fēng)激勵機制。對作風(fēng)建設(shè)好的單位和個人給予肯定表揚，對作風(fēng)渙散單位和個人給予通報批評。通過扶正壓邪，達到抓兩頭促中間的效果。三是作風(fēng)監(jiān)督機制。建立由紀檢監(jiān)察、組織人事等部門組成的作風(fēng)建設(shè)監(jiān)督機構(gòu)，經(jīng)常開展督查，通報督查情況，實行黃牌警告和誡勉談話。四是作風(fēng)考核機制。將作風(fēng)建設(shè)納入干部考核和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核范圍，實行一票否決，增強虛功實做的可操作性。”駐市交通運輸局紀檢監(jiān)察組相關(guān)負責(zé)人表示。
