“作為交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法人員，對(duì)涉嫌違法司機(jī)的詢問(wèn)隨意性大，詢問(wèn)筆錄中出現(xiàn)主體身份表述前后矛盾、談話人姓名由他人代簽等問(wèn)題，既不嚴(yán)肅，也不嚴(yán)謹(jǐn)，更是對(duì)執(zhí)法對(duì)象的極端不負(fù)責(zé)。”駐桂林市交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察組的工作人員向市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)工作人員陳某嚴(yán)肅指出，“這個(gè)案子的瑕疵是經(jīng)不起推敲的，很不應(yīng)該，需要及時(shí)糾正。”
堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向是重要的思考方法和工作方法，也是一個(gè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、科學(xué)篩選問(wèn)題、準(zhǔn)確分析問(wèn)題、全力解決問(wèn)題的過(guò)程。
監(jiān)督保障執(zhí)行、促進(jìn)完善發(fā)展，這兩句話不是抽象的，而是具體的、實(shí)在的。該組在日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，2023年1至6月份，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)受理投訴工單量與去年同期相比增加近一倍，疑難工單量(即重復(fù)投訴案件)增加近3倍，群眾針對(duì)行政處罰的投訴量居高不下。該組及時(shí)會(huì)同駐在單位分管領(lǐng)導(dǎo)、支隊(duì)科(室、大隊(duì))負(fù)責(zé)人召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)投訴案件進(jìn)行深入的數(shù)質(zhì)量分析，查擺出執(zhí)法人員責(zé)任意識(shí)、章法意識(shí)和程序意識(shí)還不夠強(qiáng)，執(zhí)法能力素質(zhì)還不夠高，以及形式主義、官僚主義方面共五大類(lèi)25個(gè)問(wèn)題苗頭，經(jīng)過(guò)分析研判，相關(guān)職能科室指導(dǎo)不力、執(zhí)法隊(duì)伍力不從心、干部結(jié)構(gòu)不盡合理、規(guī)章制度不夠配套等因素，都在一定程度上影響和制約交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法的質(zhì)效，也是群眾反映比較強(qiáng)烈的深層次原因。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是好事，解決問(wèn)題是大事，必須要因癥施策、分類(lèi)施策，做到解決問(wèn)題有的放矢、一抓到底。
該組迅即行動(dòng)，緊盯著力發(fā)揮監(jiān)督保障作用，以發(fā)揮行政處罰的紀(jì)法效果和社會(huì)效果相統(tǒng)一為基點(diǎn)，采取“雙隨機(jī)一檢查”的方式，在糾治執(zhí)法流程隨意、辦案質(zhì)量不高、行政處罰畸輕畸重等問(wèn)題上進(jìn)行集中整治，目前，整治成效已慢慢顯現(xiàn)。
在工作實(shí)踐中，上下凝聚共識(shí)共為、形成合力往往事半功倍。該組著眼做細(xì)做實(shí)監(jiān)督第一職責(zé)，注重發(fā)揮駐在單位內(nèi)設(shè)紀(jì)檢機(jī)構(gòu)的職能作用，抓早抓小、防微杜漸，以問(wèn)題查糾、整改整治、提升完善，減少重復(fù)投訴存量，遏制投訴案件增量，促進(jìn)中心工作圓滿完成。
“在解決問(wèn)題這個(gè)大事上，自上而下都要有‘功成不必在我、功成必定有我’的決心、信心和耐心，對(duì)問(wèn)題拉條掛賬、分類(lèi)施策、及時(shí)銷(xiāo)賬，既要立行立改，又要及時(shí)建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，既不搞一蹴而就，也不搞虎頭蛇尾。”該組主要負(fù)責(zé)同志表示，要真正擔(dān)負(fù)起派駐紀(jì)檢監(jiān)察組的職責(zé)使命，為駐在單位完成中心任務(wù)清障護(hù)航。
