1918年，李大釗同志在北京中央公園(今中山公園)發(fā)表了著名演講《庶民的勝利》，促進(jìn)了馬克思主義在中國的傳播，同時(shí)也預(yù)示著一個(gè)偉大的政黨即將誕生。趙關(guān)鍵 作
精神是一個(gè)民族賴以長久生存的靈魂，唯有精神上達(dá)到一定的高度，這個(gè)民族才能在歷史的洪流中屹立不倒、奮勇前進(jìn)。
近代以來，在國家危急的關(guān)頭、民族自信的谷底，中國共產(chǎn)黨登上中國政治舞臺(tái)，在持續(xù)的偉大斗爭實(shí)踐中支撐起全民族救亡圖存、謀求復(fù)興的希望。
在中國共產(chǎn)黨堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民一掃精神上的迷茫、委頓，步出被動(dòng)的泥沼，開始以自覺、自信、自強(qiáng)的精神狀態(tài)去爭取民族獨(dú)立、自身解放和國家富強(qiáng)，把歷史命運(yùn)牢牢地掌握在了自己手里。
從被動(dòng)挨打到主動(dòng)革命，在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民以更加自覺自信的精神狀態(tài)，奮力改變?nèi)稳嗽赘畹拿\(yùn)，贏得民族獨(dú)立和自身解放。
“無聲的中國”、“沉默的靈魂”，魯迅先生用這樣的詞來形容近代中國民眾的精神狀況。
直到中國共產(chǎn)黨誕生，“沉默的靈魂”發(fā)出了革命的怒吼。
1928年8月，井岡山地區(qū)開始土地革命，白銀湖村的貧苦農(nóng)民每人分得了3畝土地、600斤稻谷，第一次解決了溫飽問題。他們飽含熱淚，自發(fā)喊出了“中國共產(chǎn)黨萬歲!”
“不給地主做牛馬了，參加紅軍去!”貴州農(nóng)民楊興順和三個(gè)同鄉(xiāng)由湖南走到了江西萍鄉(xiāng)，又由萍鄉(xiāng)走向?qū)帉枷蛩麄兿蛲母锩?duì)伍。“沿途只要向老百姓打聽，沒有一個(gè)不說紅軍好的。”
“喚起工農(nóng)千百萬”!從“打土豪、分田地”到“紅軍不拿群眾一針一線”到“英勇的工農(nóng)到紅軍中去”……中國共產(chǎn)黨從人民的痛苦與需要出發(fā)，引導(dǎo)他們組織起來，引導(dǎo)他們參與到革命運(yùn)動(dòng)中。中央蘇區(qū)時(shí)期，23萬人口的興國縣，有8萬多人扛起槍桿參加了革命斗爭。
中國共產(chǎn)黨喚起了中國人民尋求自身解放的自覺，也凝聚起中華兒女抵御外侮的決心和勇氣。
美國新聞?dòng)浾甙５录?middot;斯諾1936年8月在豫旺堡(今寧夏同心縣預(yù)旺鎮(zhèn))拍攝的名為抗戰(zhàn)之聲的經(jīng)典照片(資料圖片)。 新華社發(fā)
1937年，全民族抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)。11月，中國共產(chǎn)黨創(chuàng)立第一個(gè)抗日根據(jù)地——晉察冀抗日根據(jù)地。
當(dāng)時(shí)的晉察冀地區(qū)，國民黨政權(quán)大多已瓦解，面對日軍鐵蹄，百姓人心惶惶，社會(huì)動(dòng)蕩不安。晉察冀軍區(qū)組建伊始，部隊(duì)只有3000多人，要錢沒錢、要地沒地。
把群眾組織起來，共同抵抗侵略者!八路軍在這里建立健全黨的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和政權(quán)組織，將部隊(duì)作為種子撒向廣大城鄉(xiāng)，向群眾宣傳抗日。到抗戰(zhàn)勝利時(shí)，晉察冀八路軍正規(guī)部隊(duì)超過20萬人，地方部隊(duì)有10萬余人，民兵擴(kuò)大到90萬余人。
從“狼牙山五壯士”到“回民支隊(duì)”，從地道戰(zhàn)、麻雀戰(zhàn)到破襲戰(zhàn)、圍困戰(zhàn)、水上游擊戰(zhàn)……晉察冀軍民用智慧和勇氣，讓侵略者深深地陷入了人民戰(zhàn)爭的汪洋大海中，讓侵略者再也不能在中國的土地上橫行霸道。
2020年9月19日，坐落在遼寧省丹東市英華山上的抗美援朝紀(jì)念館經(jīng)過翻新改造后重新對外開放。圖為志愿軍老戰(zhàn)士在少先隊(duì)員和講解員的陪同下參觀抗美援朝紀(jì)念館。 新華社記者 楊青 攝
“一個(gè)拿起武器的民族逐漸找到了自己的領(lǐng)路人。在蘇醒了的中國強(qiáng)大力量面前，世界上任何一支軍隊(duì)必將碰得頭破血流。”在中國采訪的英國記者詹姆斯·貝特蘭對中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的敵后游擊戰(zhàn)發(fā)出由衷感嘆，“中國抗日的希望在于中國共產(chǎn)黨和八路軍。”
在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，人民不再是沒有尊嚴(yán)的工具，而成為歷史的書寫者。中國人民爆發(fā)出強(qiáng)大的革命意志和革命力量，徹底改變了近代以來的悲慘命運(yùn)，建立了新中國。
1949年10月1日，毛澤東在天安門城樓向世界莊嚴(yán)宣告：中國人民從此站立起來了!
從“莫談國事”到主人翁精神，在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民滿懷熱情投入到國家發(fā)展中來，同心共筑中國夢。
在老舍先生筆下的話劇《茶館》中，從戊戌變法到軍閥混戰(zhàn)時(shí)期，“裕泰”茶館經(jīng)常會(huì)在店內(nèi)張貼一張“莫談國事”的提示條。
“莫談國事”，“裕泰”茶館里的茶客就是那個(gè)時(shí)代的中國人。
時(shí)光流轉(zhuǎn)，百年換了人間。
2017年7月1日，為慶祝香港回歸祖國20周年，維多利亞港舉行煙花匯演。 (圖片來源：視覺中國)
1959年，玉門油礦代表王進(jìn)喜，作為甘肅省勞模去北京參加國慶十周年慶典，看到很多行駛的公交車上都頂著一個(gè)“大包”，他很好奇，問別人那是什么。
“煤氣包”，有人告訴他，咱們國家太缺石油了，所以我們就只能靠著煤氣讓汽車動(dòng)起來。
這話像錐子一樣刺痛了王進(jìn)喜，讓他感受到了莫大恥辱。自己是一名石油工人，卻讓中國陷入了缺乏石油的窘境，自己怎么好意思到北京開會(huì)呢?
“寧肯少活二十年，拼命也要拿下大油田!”1960年，大慶石油會(huì)戰(zhàn)拉開序幕，王進(jìn)喜率領(lǐng)1205鉆井隊(duì)趕來。
他們用滾杠加撬杠，靠雙手和肩膀，奮戰(zhàn)3天3夜，38米高、22噸重的井架迎著寒風(fēng)矗立荒原;用臉盆、水桶，一盆盆、一桶桶地往井場端了50噸水，用5天零4小時(shí)就鉆完了大慶油田的第一口生產(chǎn)井。井噴之際，水泥攪拌不開，王進(jìn)喜就跳進(jìn)齊腰深的泥漿池，用身體攪拌……
“天下者我們的天下，國家者我們的國家，社會(huì)者我們的社會(huì)。我們不說，誰說?我們不干，誰干?”這是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國人!
這股“主人翁”的精氣神伴隨黨和國家革命、建設(shè)與改革的步伐一路走來，深深融入了中國共產(chǎn)黨、中國人民和中華民族的血脈中，激發(fā)著中國人民自力更生、發(fā)憤圖強(qiáng)、重整山河。
新中國成立之初，珠峰相關(guān)數(shù)據(jù)一直被外國“測量權(quán)威”壟斷。依靠我國自己的科技實(shí)力，完全自主地精確測量珠峰高度，由我國政府發(fā)布這一數(shù)據(jù)，關(guān)系著祖國的榮譽(yù)和尊嚴(yán)。
1975年，國測一大隊(duì)派出邵世坤、梁保根、張志林等8位共產(chǎn)黨員聯(lián)合軍測、登山隊(duì)員向珠峰頂峰發(fā)起沖擊。極高的海拔和稀薄的氧氣，讓隊(duì)員們頭疼、嘔吐、渾身無力，吃不下飯也睡不著覺。
黨和國家交給的重要任務(wù)，一定要完成!
向頂峰進(jìn)發(fā)的路上，隊(duì)員們歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻，四退四進(jìn)。1975年5月27日14點(diǎn)30分，中國珠峰測量登山隊(duì)員成功登頂。在紅色金屬覘標(biāo)豎起的瞬間，隊(duì)員張志林壓抑著興奮和激動(dòng)，立馬通知戰(zhàn)友們投入到緊張的搶測工作中。分處周邊6個(gè)點(diǎn)位的隊(duì)員們小心翼翼地旋轉(zhuǎn)儀器，爭分奪秒地對準(zhǔn)峰頂金屬覘標(biāo)進(jìn)行觀測，經(jīng)過連續(xù)3天的工作，終于完成所有測量任務(wù)。
當(dāng)年7月23日，中國向全世界公布了8848.13米的測量結(jié)果，這一數(shù)據(jù)得到聯(lián)合國和世界各國承認(rèn)，成為權(quán)威數(shù)據(jù)。
飛船上天、跨海大橋、西氣東輸、南水北調(diào)、青藏鐵路、數(shù)字城市……國家每一項(xiàng)重大工程，都離不開測繪數(shù)據(jù)的支持。從1954年成立之日起，國測一大隊(duì)隊(duì)員們就懷有一個(gè)信念——測遍中國每一寸國土，為黨和國家事業(yè)發(fā)展規(guī)劃做好保障。
從地溫高達(dá)60多攝氏度的新疆火焰山，到可可西里泥濘的沼澤，到遠(yuǎn)離祖國2萬公里的南極冰原……明知艱辛無比、甚至有生命危險(xiǎn)，他們毅然前行，堅(jiān)信目標(biāo)一定能達(dá)到——如果一個(gè)人不行，那么一支隊(duì)伍去;一代人不夠，那么幾代人前赴后繼上。
2020年5月27日，2020珠峰高程測量登山隊(duì)成功登頂世界第一高峰珠穆朗瑪峰，在峰頂豎立覘標(biāo)，安裝GNSS天線，開展各項(xiàng)峰頂測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝
2020年5月27日，由8名國測一大隊(duì)隊(duì)員參加的珠峰高程測量登山隊(duì)登頂為珠穆朗瑪峰測“身高”。這是45年后，中國人再次對珠峰高度實(shí)現(xiàn)精確測量。為保證數(shù)據(jù)收集質(zhì)量，8名隊(duì)員在珠峰峰頂停留150分鐘，創(chuàng)中國人在珠峰峰頂停留時(shí)長紀(jì)錄，3名隊(duì)員毫不猶豫取下了自己的氧氣面罩，無氧操作了100多分鐘。
喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕煙。
腰懸吊索，懸崖峭壁上鑿出紅旗渠;隱姓埋名，大漠戈壁中托起“兩彈一星”;背包進(jìn)城在流水線上寫下“中國制造”;高鐵飛奔的中國速度、蛟龍潛海的中國深度、嫦娥登月的中國高度、抗疫斗爭中的群防群治……14億人小康夢圓，背后是人民的不懈奮斗。
2020年1月7日，一張抗疫人員頂風(fēng)冒雪運(yùn)送物資的照片刷屏網(wǎng)絡(luò)，這是大連海洋大學(xué)師生志愿者給封閉在宿舍的學(xué)生們運(yùn)送防疫物資的場景。新華社發(fā)(大連海洋大學(xué)供圖)
從追趕時(shí)代到引領(lǐng)時(shí)代，在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民以超越自我的勇氣和爭創(chuàng)一流的志氣，在改革創(chuàng)新中不斷走向新的高地。
“中國人能近代化嗎?能趕上西洋人嗎?……”1938年，民族危亡之時(shí)，歷史學(xué)家蔣廷黻苦苦思索中華民族的命運(yùn)與未來。
1840年以后，無數(shù)中國人都曾有過和蔣廷黻一樣的疑問。直到中國共產(chǎn)黨掌握了中國現(xiàn)代化進(jìn)程的主導(dǎo)權(quán)，并將之作為自己的時(shí)代使命，這一疑問得以解答。
2017年6月25日，兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”，并于次日從北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。其中，從上海發(fā)車的G124次列車、被稱為“金鳳”的CR400BF“復(fù)興號(hào)”列車由中車長客生產(chǎn)。
在“復(fù)興號(hào)”誕生前，中車長客的高鐵研發(fā)團(tuán)隊(duì)就于2004年參與了“和諧號(hào)”系列動(dòng)車組列車的研發(fā)。
“大家心里始終憋著一股勁!”中車長客高寒動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主管喬峰，依然記得當(dāng)時(shí)參加動(dòng)車組研發(fā)時(shí)的情景，“那時(shí)我們的動(dòng)車組剛開始國產(chǎn)化生產(chǎn)，跟世界最先進(jìn)的列車還有差距。那時(shí)候確實(shí)很難，就像看老師已經(jīng)寫好的教材容易，但要自己上手新寫一本書，最開始連怎么規(guī)劃都沒頭緒。所以每天都在研究，恨不得廢寢忘食。”
從計(jì)算一根電纜要做多粗、需要通過多大電流的細(xì)節(jié)開始，中國人逐漸開啟了高鐵自主研發(fā)的探索。
2015年，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、時(shí)速350公里的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組下線。254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占84%。首次實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制等核心系統(tǒng)的全面自主化。跑起來更快、更節(jié)能，外觀線條更優(yōu)雅的“復(fù)興號(hào)”列車，在技術(shù)上達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
2021年6月25日15時(shí)25分，由哈爾濱西站開往北京朝陽站方向的G904次列車緩緩駛離站臺(tái)，這是黑龍江省開行的首趟“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組列車，也是“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組目前到達(dá)的我國最北最寒冷的地區(qū)，中國高鐵再一次刷新紀(jì)錄……
就是靠著這種“憋著一股勁”的自覺與努力，中國鐵路從新中國成立之初人均只有“半支香煙”的長度，修到了2020年底的3.79萬公里;從時(shí)速僅為30多公里，跑到了300多公里。
1987年，伴隨著改革開放的春風(fēng)，華為公司在一間破舊的廠房里誕生，從代理交換機(jī)，到研發(fā)第一代GSM系統(tǒng)，到成為電信解決方案供應(yīng)商，華為前進(jìn)的腳步從未停止。
2021年6月2日，華為發(fā)布了包括手機(jī)、智能手表、平板電腦在內(nèi)的多款搭載HarmonyOS 2(鴻蒙操作系統(tǒng))的新產(chǎn)品。既不是瞄準(zhǔn)谷歌旗下的安卓系統(tǒng)，也不是要做成蘋果的iOS，而是基于對物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的觀察和居安思危的憂患意識(shí)作出的提前布局，華為要做“面向萬物互聯(lián)時(shí)代的操作系統(tǒng)。”
一部中國高鐵史，一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新史，折射出中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國人民不斷超越自我、引領(lǐng)時(shí)代的勇氣和自信。
社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，黨帶領(lǐng)全國人民發(fā)憤圖強(qiáng)、艱苦奮斗，在舊中國“一窮二白”的基礎(chǔ)上建立起了獨(dú)立的比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟(jì)體系，邁出了社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的堅(jiān)實(shí)步伐。
改革開放時(shí)期，黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民進(jìn)行改革開放新的偉大革命，破除阻礙國家和民族發(fā)展的一切思想和體制障礙，開辟了中國特色社會(huì)主義道路，使中國大踏步趕上時(shí)代。
2019年12月17日下午，我國第一艘國產(chǎn)航空母艦在海南三亞某軍港交付海軍。(圖片來源：視覺中國)
進(jìn)入新時(shí)代，經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居世界第二，脫貧攻堅(jiān)取得全面勝利，全面建成小康社會(huì)取得偉大歷史性成就……中國人比歷史上任何時(shí)期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，都更有信心和能力實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。
從追趕時(shí)代到與時(shí)代并行，再到引領(lǐng)時(shí)代開創(chuàng)未來。百年前，于困頓中，中國共產(chǎn)黨的誕生為中國帶來了新的發(fā)展契機(jī);百年后，于奮斗中，中國共產(chǎn)黨將帶領(lǐng)人民開啟更美好的未來。
胸懷千秋偉業(yè)，恰是百年風(fēng)華。站立在960萬平方公里的廣袤土地上，吸吮著中華民族漫長奮斗積累的文化養(yǎng)分，擁有14億中國人民聚合的磅礴之力，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)定不移走自己的路，具有無比廣闊的舞臺(tái)，具有無比深厚的歷史底蘊(yùn)，具有無比強(qiáng)大的前進(jìn)定力。中國人民有這個(gè)信心，每一個(gè)中國人都有這個(gè)信心。
